Сикорский Игорь Иванович

1889 - 1972

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

XPOHOC

ВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТ

ФОРУМ ХРОНОСА

НОВОСТИ ХРОНОСА

БИБЛИОТЕКА ХРОНОСА

ИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ

БИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫ

СТРАНЫ И ГОСУДАРСТВА

ЭТНОНИМЫ

РЕЛИГИИ МИРА

СТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫ

МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ

КАРТА САЙТА

АВТОРЫ ХРОНОСА

Родственные проекты:

РУМЯНЦЕВСКИЙ МУЗЕЙ

ДОКУМЕНТЫ XX ВЕКА

ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ

ПРАВИТЕЛИ МИРА

ВОЙНА 1812 ГОДА

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ

СЛАВЯНСТВО

ЭТНОЦИКЛОПЕДИЯ

АПСУАРА

РУССКОЕ ПОЛЕ

Игорь Иванович Сикорский

Портрет И.И. Сикорского работы Олега Закоморного.

Сикорский Игорь Иванович (1889 - 1972) - выдающийся русский ученый-авиаконструктор. После ряда изобретений в возрасте 23-х лет стал главным конструктором Русско-Балтийского Завода и самым молодым авиационным изобретателем в мире. Первым в мире построил многомоторный самолет. Первым в мире совершил дальний перелёт "Санкт-Петербург - Киев". В 1919 году был вынужден эмигрировать. В изгнании основал авиационную "русскую фирму" Сикорского, занявшую лидирующие позиции в авиастроении. Создатель лайнеров для трансатлантических перелетов, гидросамолетов, изобретатель вертолета. В эмиграции возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием.

Русский мир. Просветительский альманах. N 2-2000

СИКОРСКИЙ Игорь Иванович (25.5.1889, Киев,— 26.10.1972, Истон, шт. Коннектикут, США), авиаконструктор, один из пионеров авиастроения. Учился в Петерб. мор. училище (1903—06) и Киевском политехи, ин-те. В 1908 —11 построил 2 модели вертолёта. В 1910 на самолёте С-2 своей конструкции поднимался в воздух. В 1911 получил диплом лётчика. С 1912 гл. конструктор авиац. отдела Русско-Балт. завода, где С. были построены самолёты: С-6Б, С-10 и С-11. В 1912—14 под руководством С. созданы самолёты «Гранд», «Русский витязь» и «Илья Муромец», отличавшиеся большой дальностью полёта и положившие начало многомоторной авиации. В 1919 С. эмигрировал в США. В 1923 основал авиац. фирму, к-рая в дальнейшем стала филиалом «Юнайтед эйркрафт корпоройшн». К 1939 фирма создала ок. 15 типов опытных и серийных самолётов, применявшихся в воен. и гражд. авиации. С 1939 перешёл на конструирование и постройку вертолётов. С. первым начал строить вертолёты с газотурбинными двигателями, вертолёты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны».

Использованы материалы Большой советской энциклопедии. т. 7

СИКОРСКИЙ Игорь Иванович (25.5.1889-26.10.1972), русский авиаконструктор, изобретатель вертолета (1908). Родился в Киеве. Учился в Петербургском морском училище (1903 — 06), а затем поступил в 1907 в Киевский политехнический институт. В 1908—11 построил 2 вертолета (не летавших). В 1910 поднял в воздух первый самолет своей конструкции С-2. В 1911 получил диплом летчика. В 1912 — 14 создал самолеты “Гранд”, “Русский витязь”, “Илья Муромец”, положившие начало многомоторной авиации. В 1919 Сикорский эмигрировал в США, где в 1923 основал авиационную фирму. До 1939 создал около 15 типов самолетов. С 1939 перешел на конструирование вертолетов одновинтовой схемы, получивших широкое распространение; наиболее удачными из них признаны S-51, S-55, S-56, S-61, S-64 и S-65. Сикорский первым начал строить турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и “летающие краны”. На его вертолетах были впервые совершены перелеты через Атлантический (S-61; 1967) и Тихий (S-65; 1970) океаны (с дозаправкой в воздухе).

Памятник  на   могиле  русского  гения  Игоря  Сикорского  в  Стратфорде,  США.  Сделанная  на  памятнике  по-английски  надпись  гласит:  «Редко  встречается   прозорливый  человек,  мечты  которого   становятся  реальностью.  Еще  реже  тот,  кто  осуществляя  свои  мечты,  приносит  благо  другим.  Таким  человеком  был  Игорь  Иванович  Сикорский,  пионер  воздухоплавания,  «Отец  вертолета»,  изобретатель  и  философ»..
Подробнее см. публикацию: Бадялов А.В. Могилы правых.

ХРОНОС: ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ В ИНТЕРНЕТЕ

ХРОНОС существует с 20 января 2000 года,

Редактор Вячеслав Румянцев

При цитировании давайте ссылку на ХРОНОС